Accu's, passende Platten, Königshäuser und andere fürstliche Hersteller

[Stones]

Respekt.

[0300_Infanterie]

... der Lancia war HAMMER! cw-wert wie ne Schrankwand aber was ein Vorschub ... ein Kumpel hatte ein Homologationsmodell ... cooles Dingen!

[offel]

der sah so ähnlich wie dieser aus, war aber von Iveco gesponsert

[Stones]

Keiner mehr da?

[gammelohr]

Doch, ich bin noch da....

[Accu_Lover]

Ich auch !

[Stones]

Ich auch.

[gammelohr]

Und ich immer noch!

[Stones]

Warum hat sich Dirk nun eigentlich gelöscht - hab ich ehrlich gesagt bis jetzt noch nicht begriffen.

[gammelohr]

ich steig da auch net dran lang... Ist aber schon schade.
Nun, bald hat jeder hier schonmal ne Löschung durch.... Ich ja auch...

[Stones]

Muss aber nicht sein.Wenn man genervt ist, einfach mal ne Pause einlegen - löschen braucht man sich deshalb nicht.

Wäre schön, wenn sich Dirk wieder anmeldet.

[gammelohr]

Im Prinzip hast du recht, aber manchmal reagiert der eine oder andere dann doch sehr Emotional und dann kommt sowas zu Stande.
Wir sind alles nur Menschen.
Aber ja, es wär schön wenn er wiederkommt.

[Stones]

Wollen wir das Beste hoffen, Gammelohr.
Ich wünsche Dir eine angenehme Nachtruhe - Gute Nacht.

[gammelohr]

Nacht, heier fein.

[Löwe von Juda]

der sah so ähnlich wie dieser aus, war aber von Iveco gesponsert

Uih der schnelle Jörg, oder anderes: Immer in Eile Jörg der Geile..............

[Stones]

Guten Morgen - moin Walter:

Diese" Knutschkuge"l fand ich damals auch recht witzig anzuschauen:

[stony]

hmmmm ein schneller NSU,
1200er TT? - oder doch schon einer, der etwas mehr Kubik hatte?

[Stones]

Moin Walter:

Hab ich aus dem Netz gezogen.Richtig erkannt - soll ein 1200'er TT sein.

[stony]

der 1000er TTS war ja die Hölle zum Fahren...ging ab wie Sau... speziell hier bei den Bergrennen :-)

die 1200er fuhren eine Gruppe höher

nicht zu vergessen der Simca Rally-II ;-) - und mein 1100er CooperS
Außen war es "nur" der Morris-Mini MK2, aber Innen spielte die Musik :-)

[Löwe von Juda]

Moin meine Herren!

Mein erstes Auto war ein NSu 1000 TTS im Renntrimm. eine Mordskarre mit 48ziger Weber-Doppelvergaser, Überrollbügel, großm Olkühler vorne, Rennschalensitze, Spieß-Motor und 130PS, usw.
Das Teil ging ab wie Schmitz Katze.
Ich war der Held bei jedem Ampelstart. Zu der Zeit gab es schon auf Grund des niedrigen Gewichts, nicht viel was schneller beschleunigte und uach die Engeschwindigkeit von 200Km/h war in den späten 70zigern der Hit.

SO muß man sich den vorstellen, aber in Blau.

[Stones]

Sieht irgendwie knuffig aus, der Prinz.
Schade, dass du den nicht behalten hast.

Außen war es "nur" der Morris-Mini MK2

Ja, die original Minis hatten ebenfalls was.



Welche Leistung hatte der MK II eigentlich?

[stony]

hmmm, schöner Cooper.

der Normale 1000er MK-II hatte (wenn ich mich recht erinnere) 36PS.
Ich hatte damals so viel reingesteckt, daß die Karre fast das Doppelte als der Kaufpreis betrug :-)

der 1100er CooperS hatte (Serienmäßig) so um die 70 PS (oder 68, bin mir nicht mehr sicher - ist ja schon laaange her) und vorne schon Scheibenbremsen, das alles bei knapp 600kg (ich hatte alles rausgeschmissen, was "unnötig" war,
auch die hintere Sitzbank *ggg*.
Verdichtung war 12.3 (Normal so um die 9), hatte ca 10PS mehr (plus kurzer Übersetzung) da sprang er morgens im Winter nimmer an, also Batterie immer schön brav in den Keller runter getragen und in der Früh wieder in den Batteriekasten gestellt... und die Starthilfe immer unter dem Schalensitz positioniert ;-)

mit dem normalen CooperS-Motor
[attachment=1680]

hier der mit etwas mehr Power
[attachment=1679]

[Stones]

Auf jeden Fall hatten die Originalautos von damals noch was.
Die heutigen" Nachbildungen" dagegen, wie den Beetle, den Mini, den Fiat 500 etc. hätte man sich sparen können.

[stony]

beim Mini bin ich nicht so streng, aber:
Die Preise sind bei den Dreien schon sehr überzogen und das stört mich!

Mein Traumauto: die blaue 1600er Renault Alpine
aber diese Flunder konnte ich mir nicht leisten

[Stones]

Auch eine imposante Rennsemmel, Walter.



Mein" Traumauto" wäre ein Mercedes W 211, also um das BJ 2004 - 2005 als 6-Zylinder Diesel.
Bequemes, stressfreies und relativ sparsames Reisen und dennoch recht flott.