Der Motorrad - Thread - Druckversion +- Hifi-Portal (http://ebmule.de) +-- Forum: Off-Topic (http://ebmule.de/forumdisplay.php?fid=17) +--- Forum: Fun & Off-Topic (http://ebmule.de/forumdisplay.php?fid=18) +--- Thema: Der Motorrad - Thread (/showthread.php?tid=1370) |
RE: Der Motorrad - Thread - Stones - 22.08.2009 Das ist schon einmal sehr gut zu wissen mit der Rechtslage, Tom. Vielen Dank. Welche Modelle kämen da dann in Frage, möglichst mit Kardanantrieb? Sie sollte auch versicherungs-und steuergünstig sein. Zitat:Watt nen Geschwindigkeitsrausch... Da war mein Mofa im Originalzustand ja schneller Ich meinte natürlich 130 km/h. Nein, im Grunde würde mir dann wohl wirklich die 125'er Honda reichen. Meine Freundin würde mir dann den Seat Ibiza abkaufen und ich könnte mir davon die 125'er neu kaufen und den Führerschein machen. Die 125'er müßte ja vom Unterhalt für mich erheblich günstiger sein, als mein Seat Ibiza TDI mit 110 PS. Wieviel zahlt man eigentlich Steuern und Versicherung für die 125'er bei 40 % Versicherungseinstufung so ca. jährlich? RE: Der Motorrad - Thread - Lion13 - 22.08.2009 Steuer dürften nur ein paar Euro jährlich sein, das berechnet sich ja wie beim Auto nach Hubraum... Versicherung kann ich dir nicht wirklich sagen, Stefan - dafür sind die Tarife zu unterschiedlich. Im I-Net gibt es aber Versicherungsrechner, da kannst du dir das schon mal in etwa ausrechnen lassen: hier zum Beispiel! RE: Der Motorrad - Thread - Stones - 22.08.2009 Danke Dir Tom. RE: Der Motorrad - Thread - Leto - 22.08.2009 Steuern fallen bei einer 125er wegen Geringfügigkeit gänzlich wech. Die Virago würde ich bei 1,90m Körpergröße gleich aussen vorlassen. Hier wäre eine Trudi neben der Shadow auch noch sehr zu empfehlen. Ebenfalls eine excelente Chopper Schönheit im 125er Bereich RE: Der Motorrad - Thread - Stones - 22.08.2009 Hallo Leto: Ebenfalls eine tolle Maschine. Ich würde mir dann wohl aber die Honda kaufen wollen, die bis 2008 produziert wurde.Ein 2007'er Modell bekommt man für um die 3600 Euro mit einer Laufleistung von ca. 4500 Kilometer, also neuwertig. Aber erst einmal muß ich dann den Führerschein noch machen und der kostet lt. Auskunft der Fahrschule zwischen 1200 - 1500 Euro. Ganz schön happig. RE: Der Motorrad - Thread - Leto - 22.08.2009 (22.08.2009, 14:38)Stones schrieb: Hallo Leto: Das natürlich Frech Der 1er? Gute Wahl mit der Honda, auf jeden Fall RE: Der Motorrad - Thread - Lion13 - 22.08.2009 1.200-1.500 Euro für nen 1er??? Ich glaub' ich spinne... Das ist ja Wucher!!! RE: Der Motorrad - Thread - Leto - 22.08.2009 (22.08.2009, 14:55)Lion13 schrieb: 1.200-1.500 Euro für nen 1er??? Ich glaub' ich spinne... Das ist ja Wucher!!! Obs der 1er ist hatter ja noch nicht gesagt, ich befürchte das es sogar nur A1 (also die etwas aufgemotzte alte Klasse 1B ist) RE: Der Motorrad - Thread - Stones - 22.08.2009 Nein, er meinte damit die offene Klasse. Aber wie gesagt, wenn, dann erst nächstes Jahr. Und dann mache ich natürlich jede Menge Preisvergleiche, bin mir sicher, daß es auch günstiger geht. Und wenn die VT 750 dann nicht wesentlich teurer von der Versicherung und Steuern ist, würde ich mir diese gebraucht zulegen. Ansonsten reicht erst einmal die 125'er. RE: Der Motorrad - Thread - Lion13 - 22.08.2009 Dann brauchste nur noch ne Kutte, Rocker Stefan! RE: Der Motorrad - Thread - Stones - 22.08.2009 Was hälst Du von der 750'er Honda, Tom? RE: Der Motorrad - Thread - Lion13 - 22.08.2009 (22.08.2009, 15:50)Stones schrieb: Was hälst Du von der 750'er Honda, Tom? Ordentlicher Cruiser, Stefan! Wie schon geschrieben, ein bissel mehr Hubraum macht das Fahren entspannender - und mit 750 cm³ hat die Honda schon ganz ordentlich Drehmoment! RE: Der Motorrad - Thread - Leto - 22.08.2009 (22.08.2009, 15:49)Lion13 schrieb: Dann brauchste nur noch ne Kutte, Rocker Stefan! Vielleicht von denen hier, hat doch die Frau von einem von denen genäht RE: Der Motorrad - Thread - Lion13 - 22.08.2009 Hier, das ist ne richtige Kutte: RE: Der Motorrad - Thread - Stones - 22.08.2009 Sehr schön Tom, aber aus dem Alter bin ich raus. Harley Davidson Fat Boy: Was für ein geiles Teil. RE: Der Motorrad - Thread - Ecki - 22.08.2009 Ach Ihr und eure Kinder Roller Ich fahre schon seit 3 Jahren meine Gute alte LC4 Da können eure Klapperkisten nicht mithalten: (altes Foto bei einen KTM Treffen ) RE: Der Motorrad - Thread - Stones - 22.08.2009 N'abend Ecki Hast Du mal ein paar Daten über Deine Maschine? RE: Der Motorrad - Thread - Ecki - 22.08.2009 (22.08.2009, 22:31)Stones schrieb: N'abend Ecki Ja was soll man da sagen das "gute" Stück ist von 96 und hat so 55 PS und über 600cm³....keinen Tachometer keine Papiere keine Blinker einfach eine Spaß Maschine für's Gelände. Genau das was man auf Usedom gebrauchen kann RE: Der Motorrad - Thread - TRXHooL - 22.08.2009 Mahlzeit Das ist doch mein Thread hier !!! Mein Schatzzzz !!!! Yamaha TRX 850 (Eigenbau) Gruss TRXHooL RE: Der Motorrad - Thread - Ecki - 22.08.2009 Wieder so ein Japan Roller (nicht böse gemeint, ich persönlich habe auch mal eine Yamaha DT gehabt ) RE: Der Motorrad - Thread - TRXHooL - 22.08.2009 Wenn ich meine ganze Kohle nicht in mein Heimkino blasen würde, hätte ich noch ein zweitMoped von der Insel !! Gruss TRXHooL RE: Der Motorrad - Thread - Stones - 22.08.2009 Hey: Auch hier wären ein paar technische Daten toll. Sieht gut aus, Deine Maschine. @ Ecki: 55 PS hätte ich nicht gedacht - die geht bestimmt gut ab. RE: Der Motorrad - Thread - TRXHooL - 22.08.2009 Yamaha TRX 850 Wurde von 1996-99 gebaut, Stahlgitterrohrrahmen !!! 849cmm , Serie 86 PS An meiner ist aber nurnoch der Rahmen und ein Teil vom Motor original. Der Rest ist von anderen Motorrädern, oder Eigenbau . Gruss TRXHooL RE: Der Motorrad - Thread - Stones - 22.08.2009 Also ein richtiges Original, finde ich klasse. Hat Deine denn gegenüber der Serie noch mehr Leistung? RE: Der Motorrad - Thread - TRXHooL - 22.08.2009 Gemessen 91 PS am Rad, aber bei 187 kg Gewicht vollgetankt !!! |